Marocco
22 aprile - 03 maggio €2.000

1° GIORNO: Milano Malpensa - Malaga - Torremolinos

Partenza dall’Italia ed arrivo a Malaga in giornata, ritrovo dei partecipanti in hotel a Torremolinos.

Cena libera e pernottamento in Hotel.

2° GIORNO: Torremolinos - Algeciras - Tangeri (200 km)

Trasferimento veloce fino a Algeciras dove il Ferry boat ci aspetta per la traversata dello Stretto di Gibilterra. Sbarchiamo a Tangeri e dopo aver effettuato le operazioni doganali prendiamo la strada che partendo dalla costa ci porta nel centro abitato. Abbiamo tempo nel pomeriggio per visitare la simpatica città di Tangeri.

Cena libera e pernottamento in hotel.

3° GIORNO: Tangeri - Al Hoseyma (296 km)

Oggi dedichiamo la giornata per percorrere la strada costiera che si snoda sul Mar Mediterraneo. Ci troviamo sulle alture montuose del Rif. Da qui in poi percorreremo solo strade panoramiche che si snodano attraverso un dedalo di curve tra un rilievo e l’altro, valicando in successione diversi passi in quota ad oltre 1.000 metri.

L’arrivo a Al Hoseyma è previsto nel tardo pomeriggio.

Cena e pernottamento in hotel.

4° GIORNO: Al Hoseyma - Fes (272 km)

Il nostro percorso prosegue ora verso sud, sempre attraverso le bellissime montagne del Rif. Terminati i rilievi montuosi coi suoi numerosi invasi artificiali, creati per irrigare i campi coltivati arriviamo a Fes, la prima delle mitiche Città Imperiali.

Cena libera e pernottamento in hotel.

5° GIORNO: Fes - Midelt (210 km)

Dedichiamo le prime ore del mattino alla visita della città storica prima di partire per la catena montuosa del Medio Atlante. Attraversiamo l’area boschiva più estesa del Marocco. La vegetazione cambia completamente: i terreni coltivati a cereali lasciano posto ad estesi boschi di abeti e cedri; questa è la roccaforte delle tribù berbere che parlano la lingua tamazight. La biodiversità di fauna e flora del Medio Atlante fa dell’area una significativa meta turistica dove poter ammirare le bertucce (una scimmia originaria del Marocco). Passiamo per Ifrane (centro sciistico invernale) e Azrou, città berbera. Meta della giornata è Midelt.

Cena e pernottamento in hotel.

6° GIORNO: Midelt - Merzouga (240 km)

Tappa significativa per la caratteristiche naturali delle aree attraversate. I paesaggi mutano costantemente ed ora ci troviamo al cospetto delle più alte montagne del Marocco, l’Alto Atlante con oltre 10 cime di 4.000 metri. Incontriamo numerosi Ksar (villaggi fortificati), molti dei quali ancora in ottimo stato. Arriviamo alle Gole dello Ziz, il Grand Canyon del Marocco – splendida la strada sinuosa che dal Tunnel del Legionario, alla fine delle gole dell’Atlante, prosegue in una area di radure verdeggianti con palmeti che fiancheggiano il quieto fiume che scorre fino ai confini del deserto sahariano. Più a sud, oltre Er Rachidia, la porta del deserto, arriviamo alla splendida sorgente blu di Meski: una piscina naturale d’epoca medioevale, un tempo punto di sosta nel deserto. Oggi l’antica città di Meski è abbandonata, rimangono solo le antiche mura della Kasbah, che sorge lungo le acque sotterranee del fiume Ziz. L’acqua del fiume fuoriesce dalla montagna e alimenta le piscine d’acqua calda. Qualche chilometro più a sud si trova un’altra sorgente naturale, luogo ideale per un bel bagno rinfrescante. Il fiume prosegue nel suo corso per poi perdersi nel deserto dopo aver attraversato la regione del Tafilalt punteggiato da innumerevoli Kasbah.

Arrivo previsto a Merzouga, ai margini dell’Erg Chebbi, nel primo pomeriggio per assistere al tramonto sulle dune di sabbia.

Cena e pernottamento in un campo tendato.

7° GIORNO: Merzouga - Ouarzazate (355 km)

Tappa di paesaggi lunari ai margini del deserto. Partiamo da Merzouga verso Ovest passando dai villaggi di Messisi e Alnif fino a Tinerhir, situata alla fine delle gole del Todra. Percorriamo poi una strada che si snoda attraverso innumerevoli villaggi fortificati costruiti sulle sponde dei fiumi Todra e Dades. Nel tardo pomeriggio arriviamo a Ouarzazate, una località celebre fin dagli anni ’60, utilizzata da registi di fama internazionale.

Cena e pernottamento in hotel.

8° GIORNO: Ouarzazate - Agadir (370 km)


Partiamo da Ouarzazate in direzione ovest e dopo pochi chilometri possiamo ammirare la Kasbah di Tiffoultoute ancora ben conservata. Poco oltre è d’obbligo una deviazione verso la Kasbah di Ait Benhaddou, L’arrivo a questo splendido sito lascia senza respiro, lo scenario è sicuramente uno dei più spettacolari dell’Atlante marocchino. Riprendiamo il percorso verso sud per raggiungere Tazenakht da dove comincia poi la salita verso il passo di Tizi n’Taghatine (1.886 metri). Si susseguono paesaggi di grande fascino, mentre la vegetazione prima rada ora torna a rinfoltirsi. Da Taroudant, la strada inizia a scendere fino a raggiungere la costa atalantica ad Agadir.

Cena e pernottamento in hotel.

9° GIORNO: Agadir - Essaouira (185 km)

Nuovo giorno nuovi scenari. Oggi transitiamo sulla strada che parte da Agadir in direzione nord toccando l’Oceano Atlantico. Abbandoniamo l’area desertica lasciandoci alle spalle il terreno ricoperto di Euphorbie, per trovare immense distese di ulivi e arganie, rinomate per l’estrazione di olio dai loro frutti di colore arancio, di cui le capre son ghiotte. Passiamo Cap Rhir percorrendo una strada panoramica per poi attraversare la valle dell’Assif Tinkert dove, grazie alla presenza di acqua freatica e al clima mite, si trovano piantagioni di banane. Proseguiamo per Cap Smimou, con il suo mercato domenicale e l’omonimo villaggio popolato d’estate dai pescatori berberi Habah, successivamente visitiamo la splendida spiaggia bianca silicea presso il marabout Sidi Kaouiki. Poco più a nord un breve sterrato conduce alle bellissime dune sul mare di Diabat e Cap Sim.

Meta della giornata è la spendida Essaouira.

Cena libera e pernottamento in hotel.

10° GIORNO: Essaouira - cascades d'Ouzoud (390 km)

Oggi la tappa è lunga ma le strade non sono impegnative. I primi 200 km per arrivare al bivio per Marrakech scorrono attraverso la piana del Bahira Jeilet, una lunga striscia di asfalto affiancata da campi coltivati. Il programma non prevede la visita della mitca città in quanto di giorno le attività nella piazza principale sono completamente assenti e dato il poco tempo a disposizione, abbiamo preferito visitare altri luoghi non meno importanti in Marocco. Ripartiamo verso est fino a Demnate, dove ci soffermiamo nei pressi del ponte di roccia naturale di Imi n’Ifri, dove l’omonimo oued, affluente del Lakhdar, passando per una profonda grotta carsica, attraversa sotterraneamente la catena montuosa dell’Alto Atlante. Da Demnate la strada ricomincia ad essere “guidata”, con curve in salita sui primi rilievi dell’Atlante. La tappa termina nei pressi delle spettacolari cascate di Ouzoud. Abbiamo il tempo a disposizione per visitare le cascate d’Ouzoud, le più grandi del Nord Africa e uniche nel Maghreb. Qui l’oued Ouzoud si getta in una conca profonda 110 metri formando diversi piccoli laghi, collegati uno con l’altro da cascate.

Cena e pernottamento in hotel.

11° GIORNO: cascades d'Ouzoud - Meknes (330 km)

Ritorniamo in sella alle moto per un percorso panoramico che attarversa il Medio Atlante. A Casbah Tadla possiamo ammirare il vecchio ponte di argilla pressata sull’oued er Rbia costruito 300 anni fa da Moulay Ismail. Nel pomeriggio, prima di arrivare a Meknes, visitiamo Volubilis, il sito archeologico più noto del Marocco, testimonianza della radicata presenza imperiale romana. L'arrivo alla città è previsto poco piu tardi.

Cena libera e pernottamento in hotel.

12° GIORNO: Meknes - Chefchauen - Torremolinos (430 km )

Oggi ultimo giorno di viaggio in questa terra meravigliosa. Lasciamo Meknes molto presto al mattino per arrivare a Chefchauen, la citta blu; avremo modo di percorrere i vicoli caretteristici di questa insolita cittadina. Successivamente procediamo fino a Tangeri per imbarcarci sul traghetto che ci riporterà in europa.

Arrivo a Malaga previsto nel tardo pomeriggio.

Cena libera e pernottamento in hotel.

13° GIORNO: Torremolinos - Malaga - Italia

Consegna delle moto all’organizzazione che successivamente provvederà al loro trasporto in Italia. Partenza con volo da Malaga ed arrivo in Italia.

• Conducente moto propria: 2.000 euro.

• Passeggero moto propria: 1.900 euro.

• Passeggero su mezzo assistenza: 2.000 euro.

• Trasporto moto Brescia/Malaga/Brescia: 900 euro. E' possibile il ritiro presso il vostro domicilio a partire ad €200. Per moto Gran Tourer XL è previsto un supplemento per peso e dimensioni.

• Quota di iscrizione: 50 euro (comprensiva di assicurazione base).

• Trasporto moto.

• 5 pernottamenti con mezza pensione in Hotel/Riad (3/4/5*) in camere doppie.

• 7 pernottamenti con prima colazione in Hotel/Riad (4*) in camera doppia.

• Assicurazione danni sul trasporto moto Italia/Malaga/Italia.

• Tratta Nave A/R.

• Furgone di appoggio per trasporto bagagli e recupero eventuali moto in panne.

• Tour leader e Staff di Osservando Il Mondo presente per tutta la durata del tour.

• Assicurazione base per infortuni/malattie durante il viaggio.

• Road book del viaggio in formato cartaceo.

• Tracce in formato .GPX per il navigatore.

• Gadget in omaggio.

• Trasferimento aereo Italia/Malaga A/R.

• Transfer partecipanti aeroporto/hotel/aeroporto.

• Assicurazione per annullamento viaggio e integrazione spese mediche.

• Assicurazione RCA per le moto salvo inclusione nella propria carta verde (€ 70 c.a ).

• Eventuale noleggio di quad o auto 4x4 per escursione nel deserto.

• Carburante.

• Pranzi e bevande.

• Parcheggi moto in Hotel (ove richiesto).

• Strade a pedaggio (ove presenti).

• Tutto quello non espressamente indicato in “Cosa comprendono le quote".

• In caso di mancata partecipazione le quote non saranno restituite, tranne nel caso di sottoscrizione di polizza di annullamento viaggio secondo le modalità previste dalla polizza stessa.

• L’organizzazione si riserva il diritto di apportare ai programmi tutte le modifiche necessarie a garantire la sicurezza e la buona riuscita del viaggio, tenendo conto delle condizioni variabili di strade, delle condizioni sanitarie ed atmosferiche nonché del livello di guida dei partecipanti.

• Numero minimo partecipanti: 8.